Essai 14 /20 Essai - BMW i4 eDrive35 (2023) : que vaut la version d'entrée de gamme ? Le 24/03/202381 Pour alléger les tarifs et signaler sa présence face à l’indétrônable Tesla Model 3, BMW enrichit le catalogue de son i4 d’une version d’accès. Le coupé 4 portes électrique s’offre une batterie plus petite, un moteur moins puissant sans mégoter sur l’équipement.
Essai 13,9 /20 Essai - BMW i4 eDrive40 (2021) : la voiture électrique de ceux qui ne les aiment pas Le 10/12/202172 BMW est l'un des fers de lance européen en matière de véhicules électrifiés et le prouve année après année en commercialisant des modèles qui sont de véritables vitrines technologiques depuis la i3 sortie en 2013 jusqu'au tout nouveau iX en passant par l'i8 de 2014. Mais au-delà de ces soucoupes roulantes, qu'en est-il de la voiture de monsieur tout le monde ? Celle qui se fond dans le paysage automobile esthétiquement et qui est amenée à être diffusée à gros volume ? La voici : il s'agit de la i4 que nous essayons aujourd'hui dans sa version eDrive40.
Essai 13,4 /20 Essai - BMW i4 : la plus dynamique des BMW électriques Le 13/10/2021201 BMW continue de densifier sa gamme électrique. Après les SUV, le constructeur munichois s’attaque aujourd’hui à l’univers des berlines avec la i4. Un modèle familial qui va être le premier à recevoir le fameux blason M dans sa version la plus puissante. S’agit-il d’un sacrilège ? Réponse avec l’essai de la i4 M50.
Essai Prise en mains - BMW i4 : enfin ! Le 09/07/2021152 Avec l’i4, BMW lance une berline familiale électrique. Enfin ! Non pas que le constructeur soit en retard sur l’électrification, bien au contraire, mais cela fait quand même trois bonnes années que le modèle a été annoncé. Et surtout, enfin, les acheteurs vont avoir une alternative à la Tesla Model 3 !
Elle arrive en collection Porsche Panamera Turbo (2009 – 2016), performances de 911, confort de limousine, dès 25 000 €
